科技引領生產,創新推動發展。近日,國道207孟州至偃師黃河大橋及連接線工程項目申報的《一種大跨度鋼箱梁空腹式隔板安裝可調式定位支撐工具》、《一種三層組合式防漏漿橋面板預制模具》兩項實用新型專利已獲得國家知識產權局正式授權。截止目前項目累計取得與橋梁裝配式上部結構預制施工相關的多項專利,在工地上再次掀起了發明創造的浪潮。

專利《一種三層組合式防漏漿橋面板預制模具》,是將三層組合式防漏漿橋面板預制模具運用螺栓及法蘭盤連接。上板、下板均設有均勻開孔,用于橋面板外露鋼筋位置固定及外伸,孔的直徑大小及間距根據設計鋼筋位置及尺寸進行制作。組合式模具通過設背杠連接拉桿進行整體緊固,并與底座連為整體。本實用新型專利選用鋼材制作,取材方便,能夠提高施工精度,防止混凝土漏漿,成形的實體內實外美。結構簡單、操作靈活、安全可靠。

專利《一種大跨度鋼箱梁空腹式隔板安裝可調式定位支撐工具》,主體由長鋼管構成,在鋼管兩頭開槽焊接鋼板,鋼板打孔通過螺栓與上下旋轉卡扣連接。上下旋轉卡扣為卡槽、背板組成,背板上有開孔,卡槽開口一側的鋼板上被長螺栓穿透,通過卡槽卡住鋼板,擰緊螺栓,讓螺桿推動鋼板與卡扣緊固。所述的組合式支撐桿與上下旋轉卡扣通過螺栓連接,最終與空腹式隔板形成三角形結構。

本實用新型專利改善了傳統鋼箱梁空腹板式隔板安裝方式無法約束桿件的橫向滑移、底部限位約束需焊接鋼板進行限位、操作復雜、安全性差等問題,具有拆卸方便、安全性高、可多次周轉利用等優點,提高了空腹式隔板的安裝效率。

此次專利的授權,助力了孟州黃河大橋理想課題的研究,為課題的完成奠定了有力基礎。項目將繼續加大對新技術、新工藝的運用和創新,為公司發展不斷提高核心競爭力。